Un puente de 10 metros sobre un arroyo, instalable sin grúa y con reparaciones por módulos. Así presenta Huck Spain la pasarela del sendero Herzogin-Anna, en Höchstädt an der Donau.
Salvar un arroyo seco, una vaguada o un desnivel con hormigón o con una celosía de acero suele exigir grúa y cimentaciones de gran tamaño. Una pasarela de cuerda cruza el mismo obstáculo con una estructura que se monta sin grúa y se repara por módulos. Nuestros puentes colgantes de cuerda Hércules ya cubren luces de hasta 87 metros en proyectos ejecutados.
Cuándo una pasarela de cuerda gana a una de acero
El puente de Höchstädt se presenta como una alternativa más económica a los puentes de acero convencionales. Se instala sin grúa y se repara por módulos, y sirve en terrenos difíciles.
Pasarela de cuerda con base de madera sobre un arroyo en el sendero Herzogin-Anna, en Höchstädt an der Donau, una solución viable sin grúa
Ese puente mide 10 metros y se balancea con suavidad al cruzarlo. El movimiento no es un defecto. Convierte un paso necesario en un atractivo del sendero.
Para un técnico de senderos o un arquitecto paisajista, la comparación se reduce a tres preguntas. ¿Hay acceso para maquinaria pesada? ¿El terreno admite una cimentación continua? ¿El paso debe poder repararse por tramos? Cuando las tres respuestas favorecen la ligereza, la cuerda gana.
Los puentes de cuerdas colgantes de Huck se adaptan a cada cruce. El Net Bridge se fabrica de principio a fin con cuerdas Hércules. El Jungle Bridge apoya la base de paso en una gran cuerda de polipropileno de 90 o 160 mm.
Madera de Robinia o base de goma, qué elegir según el sendero
La Robinia (Robinia pseudoacacia) se clasifica en la clase de durabilidad natural DC 1-2 según la norma EN 350, con una densidad de 0,74 a 0,80 g/cm³ con la madera seca al aire, y se emplea en exterior con y sin contacto con el suelo. Huck combina cuerdas y redes con madera de Robinia. Si la madera lleva acabado de color, la ficha técnica consultada recomienda en exterior recubrimientos de alta pigmentación y con filtro UV.
La alternativa es una base de goma con laterales de cuerda Hércules. Las superficies de paso son personalizables, así que la elección depende del uso del sendero.
En un sendero de tránsito alto manda el desgaste, y la construcción modular simplifica la reposición de piezas. Las cuerdas Hércules admiten una amplia gama de colores, y esa gama sirve para aplicar el diseño inclusivo con cuerdas de alto contraste.
Menos huella que una celosía de acero o una pasarela de hormigón
El impacto de una pasarela rígida suele empezar en el acceso de la maquinaria y seguir en cimentaciones de gran tamaño. La cuerda reduce las dos cosas. El puente de Höchstädt se diseñó para integrarse en el paisaje y su instalación es viable sin grúa.
En el Sendero Descalzo de Bad Sobernheim, la instalación completa se desmonta en invierno y se reconstruye cada año desde 1998. Nuestro puente de cuerdas se diseñó para ese ciclo y lo ha superado durante muchos años. En el Parque Mercandin de Klatovy, el circuito de pasarelas de red discurre entre los árboles y convierte el paseo en una ruta de turismo ecológico. En Västra Hamnen, en Malmö, un puente de red se integra en el paisaje con materiales de larga duración.
Aplicamos el mismo criterio de evitar grandes movimientos de tierra en nuestros parques infantiles integrados en la naturaleza.
Cuándo no conviene una pasarela de cuerda
La ligereza tiene un precio, y es el movimiento. Una pasarela de cuerda se flexiona y se balancea, y hay recorridos que piden lo contrario.
Si el cruce es el único itinerario accesible entre dos puntos, el pavimento continuo y sin oscilación de una pasarela rígida resuelve mejor el paso de sillas de ruedas y cochecitos. Lo mismo ocurre con las bicicletas, con los vehículos de mantenimiento y con los pasos de gran afluencia, donde la vibración puede superar los límites de confort. En esos casos, la cuerda funciona mejor como ruta alternativa o complementaria que como paso principal.
Conviene decidirlo con el técnico responsable y con la normativa de accesibilidad que afecte al recorrido. Un puente de cuerda bien proyectado sirve a un sendero de paseo y de aventura. No sustituye a una vía de tránsito.
Qué fijar antes de licitar una pasarela de cuerda
Antes de licitar, define cinco datos. La luz, el desnivel entre cotas, el uso previsto, el terreno de las zapatas y el criterio de mantenimiento. Con ellos, el equipo técnico de Huck Spain propone el modelo de puente y la base de paso.
Consulta tu proyecto de pasarela con Huck Spain
Diseño de puentes colgantes peatonales para parques y senderos urbanos
Cuéntanos la luz, el desnivel y el uso del sendero. El equipo técnico de Huck Spain estudia el cruce y te acompaña desde el diseño hasta el montaje.
Contacta con nuestro equipo y empezamos con los datos de tu emplazamiento.
Preguntas frecuentes
¿Es más barata una pasarela de cuerda que una de acero?
Huck Spain presenta su puente de Höchstädt como una alternativa más económica a los de acero convencionales. El coste final depende de la luz, el terreno y la cimentación, así que conviene pedir presupuesto con los datos del emplazamiento.
¿Se puede reducir el balanceo?
Sí, con menos flecha. A cambio, la tracción sobre las zapatas aumenta y los anclajes deben dimensionarse para ella.
¿Sirve para el paso diario de peatones?
Sí, si el proyecto respeta los límites de confort de vibración. En un puente de aventura el balanceo forma parte del atractivo y se acuerda con el técnico responsable.
¿Puede cruzarse en bicicleta o con silla de ruedas?
Depende del diseño de la base de paso y de la normativa del recorrido. Si el cruce es el único itinerario accesible, una pasarela rígida suele ser la opción más segura.
